«Хелипорт Истра» является официальным дилером и осуществляет продажу легких вертолетов Robinson Helicopter Company. На сегодня реализовано более 150 вертолетов различных моделей.
Предлагаются вертолеты с различными силовыми установками (бензиновые или газотурбинные двигатели), а выбор силового агрегата зависит от сферы использования и пожеланий заказчика.
«Хелипорт Истра» обучает частных лиц и представителей авиапредприятий пилотированию и техническому обслуживанию легких вертолетов Robinson. Обучение проводится на территории нашего аэроклуба.
Теоретические занятия организуют в группах, а обучение пилотированию — по индивидуальной программе. По окончании занятий и прохождении летной программы выдается документ установленного образца.
Компания «Хелипорт Истра» осуществляет базирование вертолетов на территории собственного аэроклуба.
Вертодром позволяет разместить до 80 вертолетов как в двух больших теплых ангарах, так и на улице.
Компания «Хелипорт Истра» располагает материально-технической базой, необходимой для обслуживания вертолетов.
Все оборудование сертифицировано и допущено к работе. Специалисты компании имеют соответствующую подготовку и практические навыки.
Ассортимент склада «Хелипорт Истра» насчитывает более 3.000 наименований запчастей в наличии.
Мы работаем с крупнейшими мировыми производителями и поставщиками запасных частей, такими как Robinson Helicopter Company, Rolls-Royce, Lycoming, Aviall и многие другие.
Компания «Хелипорт Истра» предоставляет вертолеты Robinson, Eurocopter и Bell, в краткосрочную или долгосрочную аренду, в зависимости от поставленной задачи и дальности перелета.
У Вас есть уникальная возможность совершить воздушную экскурсию по Подмосковью на вертолете Robinson.
Подробнее о воздушной экскурсии
Тем, кто хочет почувствовать себя в роли пилота и сесть за штурвал винтокрылой машины, рекомендуем тест-драйв под руководством опытного пилота-инструктора.
«Хелипорт Истра» (Авиамаркет) предлагает клиентам выкуп или обмен ресурсных бортов на самых выгодных условиях. Высококвалифицированные эксперты в кратчайшие сроки проведут оценку вертолета, учитывая его рыночную стоимость, общий износ, а также сделают полную техническую диагностику. Вам не потребуется тратить время на поиск клиента и дополнительные средства на предпродажную подготовку и рекламу.
По желанию, клиент может приобрести новый вертолет и воспользоваться услугой Trade-In, которая позволяет принять ресурсное судно в счет стоимости нового, как взнос либо авансовый платеж. Компания «Heliport Istra» обеспечивает полный спектр услуг по продаже и регистрации купленного вертолета, а также готова предоставить комплексное техническое обслуживание.
Страхование ВС является обязательным по требованию Воздушного Кодекса РФ.
Оформляя страховку у нас:
В «Хелипорт Истра» доступны следующие виды Авиационных работ:
• воздушные съемки:
• лесоавиационные работы:
• работы с целью оказания медицинской помощи
Для гостей и резидентов вертолетного клуба Хелипорт Истра работает загородный ресторан "Стрекоза", занимающий первый этаж клубного особняка, расположенного в деревне Буньково Истринского района Подмосковья, что неподалеку от Новоиерусалимского монастыря - «Подмосковной Палестины» и города Истры.
Подробнее о ресторане "СТРЕКОЗА"
ИСТРА /Московская область/, 14 сентября. /Корр. ИТАР- ТАСС Альберт Стародубцев/. Первое российское кругосветное вертолетное путешествие финишировало в субботу, 14 сентября, на площадке аэроклуба «Авиамаркет» в Подмосковье. Экспедиция, стартовавшая 2 августа, прошла почти 40000 км. Позади остались самая северная, южная и западная точки Европы. Остались позади Норвегия, Германия, Испания, Италия, Шотландия, США и Канада. Cамая сложная часть маршрута, перелёт через Атлантический океан, прошел, как и было запланировано, с тремя посадками: на Фарерских островах, Исландии и Гренландии. 2 сентября экипажи вернулись на российскую территорию.
«Самый сложный момент экспедиции пришелся как раз тогда, когда позади была только половина пути, – сказал в интервью корреспонденту ИТАР-ТАСС один из пилотов Вадим Мельников. – Казалось, что путешествие никогда не завершится. Мы устали и физически, и психологически: так долго быть вместе оказалось непросто. Начались столкновения характеров, которые иногода перерастали в конфликты между отдельными членами экипажа. Но желание завершить начатое победило. Чем дальше мы летели, тем ближе мы становились друг другу, и, подлетая к дому, уже не хотели расставаться».
ИТАР-ТАСС (itar-tass.com) 19:55 14/09/2013
