«Хелипорт Истра» является официальным дилером и осуществляет продажу легких вертолетов Robinson Helicopter Company. На сегодня реализовано более 150 вертолетов различных моделей.
Предлагаются вертолеты с различными силовыми установками (бензиновые или газотурбинные двигатели), а выбор силового агрегата зависит от сферы использования и пожеланий заказчика.
«Хелипорт Истра» обучает частных лиц и представителей авиапредприятий пилотированию и техническому обслуживанию легких вертолетов Robinson. Обучение проводится на территории нашего аэроклуба.
Теоретические занятия организуют в группах, а обучение пилотированию — по индивидуальной программе. По окончании занятий и прохождении летной программы выдается документ установленного образца.
Компания «Хелипорт Истра» осуществляет базирование вертолетов на территории собственного аэроклуба.
Вертодром позволяет разместить до 80 вертолетов как в двух больших теплых ангарах, так и на улице.
Компания «Хелипорт Истра» располагает материально-технической базой, необходимой для обслуживания вертолетов.
Все оборудование сертифицировано и допущено к работе. Специалисты компании имеют соответствующую подготовку и практические навыки.
Ассортимент склада «Хелипорт Истра» насчитывает более 3.000 наименований запчастей в наличии.
Мы работаем с крупнейшими мировыми производителями и поставщиками запасных частей, такими как Robinson Helicopter Company, Rolls-Royce, Lycoming, Aviall и многие другие.
Компания «Хелипорт Истра» предоставляет вертолеты Robinson, Eurocopter и Bell, в краткосрочную или долгосрочную аренду, в зависимости от поставленной задачи и дальности перелета.
У Вас есть уникальная возможность совершить воздушную экскурсию по Подмосковью на вертолете Robinson.
Подробнее о воздушной экскурсии
Тем, кто хочет почувствовать себя в роли пилота и сесть за штурвал винтокрылой машины, рекомендуем тест-драйв под руководством опытного пилота-инструктора.
«Хелипорт Истра» (Авиамаркет) предлагает клиентам выкуп или обмен ресурсных бортов на самых выгодных условиях. Высококвалифицированные эксперты в кратчайшие сроки проведут оценку вертолета, учитывая его рыночную стоимость, общий износ, а также сделают полную техническую диагностику. Вам не потребуется тратить время на поиск клиента и дополнительные средства на предпродажную подготовку и рекламу.
По желанию, клиент может приобрести новый вертолет и воспользоваться услугой Trade-In, которая позволяет принять ресурсное судно в счет стоимости нового, как взнос либо авансовый платеж. Компания «Heliport Istra» обеспечивает полный спектр услуг по продаже и регистрации купленного вертолета, а также готова предоставить комплексное техническое обслуживание.
Страхование ВС является обязательным по требованию Воздушного Кодекса РФ.
Оформляя страховку у нас:
В «Хелипорт Истра» доступны следующие виды Авиационных работ:
• воздушные съемки:
• лесоавиационные работы:
• работы с целью оказания медицинской помощи
Для гостей и резидентов вертолетного клуба Хелипорт Истра работает загородный ресторан "Стрекоза", занимающий первый этаж клубного особняка, расположенного в деревне Буньково Истринского района Подмосковья, что неподалеку от Новоиерусалимского монастыря - «Подмосковной Палестины» и города Истры.
Подробнее о ресторане "СТРЕКОЗА"
На аэродром Калачево прибыла уникальная для России экспедиция, состоящая из четырех профессиональных пилотов. Михаил Фарих, Александр Курылев, Дмитрий Ракитский и Вадим Мельников 2 августа вылетели из Москвы на запад и за 40 дней уже пересекли Европу, Северную Америку и большую часть территории России от Камчатки до Урала. Несколько раз из-за сложных метеорологических условий приходилось вносить незначительные изменения в маршрут следования, но изначальный график движения все-таки удалось сохранить.
К экспедиции пилоты готовились долго и тщательно — прорабатывали маршрут, пролетая его небольшие отрезки, договаривались с принимающими аэропортами и решали визовые и иные вопросы. В результате все прошло гладко. Исключением стала, как ни странно, Россия — родина встретила летчиков допросом с пристрастием и тщательной проверкой провозимого ими багажа.
В Челябинск гости прибыли с небольшим двухчасовым опозданием от первоначально запланированного времени прибытия — вертолеты были вынуждены обходить небольшой грозовой фронт недалеко от Омска. Однако для опытных летчиков такого рода события являются рядовым явлением, и данный отрезок пути пилоты оценили как спокойный. В областном центре пилоты пробыли всего несколько часов. После дозаправки, обеда и короткого отдыха экспедиция направилась в Казань, а уже через несколько дней их будут торжественно встречать в родной Москве.
Как признаются пилоты, накопилась очень сильная усталость и перегруз по количеству и разнообразию впечатлений. Объем одних только отснятых видеоматериалов уже приближается к 10 терабайтам.
— Мало спали, рано вставали, очень соскучились по родным и близким, — сказал Дмитрий Ракитский.
Но коллега по летному делу заверил, что все это — сущие мелочи по сравнению с тягой к заоблачным высотам.
— Обязательно полетим еще раз, — пообещал Михаил Фарих. — Я твердо убежден, что если ты заболел небом, выздороветь уже не получится. Никакие трудности твоего решения не изменят.
Добавим, что за время пилотной практики Михаил дважды оказывался в ситуации, когда двигатель вертолета отказывал. Но даже после этого ни о какой работе на земле речи быть не могло.
Южноуральская Панорама (http://up74.ru/) Инга Зайцева 13.09.2013
