На прошлой неделе завершилась очередная экспедиция Клуба путешественников "Авиамаркет" ("Хелипорт Истра"). За 8 дней путешественники пролетели 6 500 км и пробыли более 30 часов в воздухе по маршруту: Москва - Псков - Рига - Висби - Копенгаген - Ле туке - Лондон - Эдинбург - Аберлор - Обан - Isle of Skye - Инвернесс - Ливерпуль - Лондон - Шербур - Бордо - Мадрид.

Ключевой целью путешествия, которую поставили перед собой пилоты, было достичь берегов Шотландии и насладиться горными полетами в Scotish Highlands. Это большая горная территория на северо-западе страны, которая с запада омывается Атлантическим океаном. Вдоль её побережья разбросаны небольшие острова и целые архипелаги, один из которых показался вертолётчикам очень любопытным - это группа островов Isle of Skye.

"Путь в северную Европу у нас уже давно проложен и неоднократно проверен. А маршрут в Англию, к Ее Величеству, неоднократно использовался экипажами нашего клуба. Но так далеко в глубь британского острова еще никогда не летали", - пояснил руководитель направления авиатуризма Андрей Борисевич.

Путешествие из "Авиамаркет" ("Хелипорт Истра") в Лондон занял у путешественников всего 3 дня. В первый день участники тура долетели до города Висбю - главного города шведского острова Готланд. После небольшой экскурсии, экипаж отправился в путь, где следующей остановкой стала столица Дании - Копенгаген. Ближе к ночи команде удалось долететь до прибрежного французского города Ле-Туке, расположенного в непосредственной близости от пролива Ла-Манш.

Заправив вертолеты, экипажи успешно добралась до Лондона всего за 1 час и 20 минут, а после этого отправились в Шотландию сквозь облачность и густой туман. В Эдинбурге, к счастью, участников тура ожидала не только хорошая погода, но и неожиданное событие - в столице проходил чемпионат по гольфу, правда в связи с этим у пилотов возникли проблемы с посадкой.

"Через 20 минут "зависания в воздухе" над пригородом Эдинбурга нам разрешили сесть, но только на заправку. Неудачные попытки в сумерках найти соседний аэродром для ночной стоянки счастливо разрешились после нескольких звонков. Добрый владелец аэродрома всего в 7 минутах лета от главного аэропорта Эдинбурга был очень любезен и рассказал по телефону, как к нему прилететь и где можно встать на стоянку. Позднее выяснилось, что он официант в ресторане, а также инструктор, владелец летной школы и заправщик в одном лице", - рассказывают члены экспедиции.

Ближе к вечеру, экипажам все же удалось найти площадку на ночь, чтобы потом начать подготовку к заключительным дням тура - экскурсию по Эдинбургу и полету в знаменитую Шотландскую винокурню.

Стоит отметить, что на протяжении всего полета у пилотов возникало множество трудностей - это не только плохая погода, но и запреты на полеты ночью в определенных странах и зонах. Однако главной сложностью было пересечение границы между Францией и Великобританией.

"Надо сказать, что труднее всего понимать английский язык именно на его родине. Тем не менее, службы ATC были крайне дружелюбны, моментально подстроились под нас и помогли выполнить полет максимально безопасно. Постоянно переключаясь между частотами два борта R66 с российскими позывными RA ровно в расчетное время приземлились на аэродроме Denem, в 10 милях к северу от Хитроу. Там мы встретились с иммиграционной службой в лице трех представителей и нашими друзьями из клуба HQ, которые не только заправили и помыли наши вертолеты, но и снабдили картами, координатами и описаниями самых интересных мест в Шотландии", - добавляет один из участников тура.

За 10 дней путешественники дважды пересекли пролив Ла-Манш, пролетели вдоль берегов Северного моря и Атлантики и посетили страны Западной и Восточной Европы, включая Литву, Германию, Нидерланды и Францию. Итого общее время в воздухе составило около 40 часов!

Присоединяйтесь к Клубу путешественников "Авиамаркет" ("Хелипорт Истра") и открывайте мир по-новому, с высоты птичьего полёта!

Подробности по телефону: +7 (495) 980 22 00 или email: aborisevich@vertolet.ru